Análisis noticioso
Después de haber seguido el análisis noticioso a nuestra sección: deportes, durante algo mas de dos meses y consultar las fuentes de información, primarias y secundarias, puedo inferir que: los contenidos de cada evento noticioso sí cumplían con los parámetros que rigen la noticia; como lo es la inmediatez y la oportuna divulgación, no obstante la veracidad de los hechos dan matices de un seguimiento periodístico superficial, puesto que, el evento noticioso “la vuelta a Colombia no vendría a Medellín” se evidenciaron diferentes argumentos de las distintas fuentes, una fuente afirmaba que la vuelta no venia a Medellín por que dicho municipio debería pagar una cantidad de dinero en retribución al evento, cosa que se presentaba por primera vez desde que comenzó la vuelta en 1952, la otra fuente afirmaba que la vuelta no vendría a Medellín por asuntos relacionados con la logística del evento y que en su trazado, no se tubo en cuenta a Medellín.
De otro modo, la información consultada en la mayoría de los casos no tenia que ver con el ejercicio periodístico, solo se trata de narrar un hecho en el cual es directa y no es susceptible de análisis e implicaciones sociales, solo son acontecimientos que por su magnitud y relevancia son dignos de divulgación.
Es por esto que desde mi deontología profesional puedo dar fe que, en uso del ejercicio periodístico siempre se consultará la fuente primaria y no nutrir la información de la noticia con rumores y siempre citando la fuente de información.
sábado, 2 de junio de 2007
jueves, 24 de mayo de 2007
SEGUIMIENTO NOTICIOSO DEL 21 AL 27 DE MAYO
Alzate va tras la huella de Cochise
www.elcolombiano.com
Colombia logró anoche dos oros en pruebas por puntos.
El campeón de los 4.000 tiene cupo para el Mundial. Buscará Olímpicos.
El persecutor vallecaucano ganó medalla de oro en el Panamericano.
Desde la época del bicampeón mundial, el ciclismo colombiano no tenía un persecutor tan consistente como este rodador vallecaucano que anteanoche se colgó la medalla de oro de la persecución individual y que ayer también tuvo un baño dorado en la final de cuartetas con Colombia.
"Me sueño en unos Juegos Olímpicos y poder estar en los Mundiales en los puestos de arriba de los 4.000 metros", contó ayer desde Valencia, Venezuela, donde se ha convertido en una de las estrellas de la delegación colombiana que pelea por el liderato del certamen de pista y ruta.
"Cada vez que voy a Medellín disfruto al escuchar cosas sobre Cochise. De sus hazañas e incluso me gustaría pedirle consejos, porque cuando miro hacia atrás me doy cuenta de que estoy haciendo muchas cosas buenas".
Y qué buenas son las que realiza este rubio pedalista de 1,80 de estatura nacido en Tuluá, donde el fútbol le atrajo desde la niñez, pero el que cambió por la bicicleta, porque su papá era ciclista consumado.
"Ya son tres títulos panamericanos consecutivos en la persecución (Santo Domingo, Brasil y Valencia), Juegos Centroamericanos y del Caribe (Cartagena), Juegos Odesur (Buenos Aires) y el puesto 12° en el Mundial de este año (Mallorca). Son logros que muestran progresión, al punto que en el Campeonato Mundial hice 4.29 para los 4.000 metros", cuenta desde su cuarto de hotel, donde esperaba la hora de la final por equipos en el velódromo Máximo Romero.
El avance de Alzate es notorio y el corredor adscrito al Colombia es Pasión, en el que también le exigen resultados en la ruta, se ilusiona con hacer cosas grandes en la pista, con la ayuda de su técnico José Julián Velásquez, quien lleva de la mano a María Luisa Calle, que anteanoche coronó el oro en el velódromo de 333,33 metros de la calurosa Valencia.
"Lo que quiero es llegar a los 4.26 en los Juegos Panamericanos de Río de Janeiro. Para eso me estoy preparando", confiesa el tulueño que hizo hasta el décimo grado en el Gimnasio del Pacífico y quien mantiene la ilusión de ir a la ruta.
"Mi deseo es ser el mejor persecutor de América. Pero si avanzo a un equipo de la élite sería formidable. Cochise hacía casi que por igual la pista y la ruta y le iba bien", cuenta Carlos Eduardo, que en este momento, es uno de los pocos ciclistas de corte olímpico en el país y que se debe apoyar como si se tratara de una joya.
"Lo que acabo de hacer como campeón panamericano me da derecho a ir al Mundial de pista el año entrante. Allí se buscará un puesto entre los 12 para tener el cupo para asistir a los Juegos Olímpicos", señala el persecutor que trasciende los logros de Jorge Batman Hernández, Balbino Jaramillo y Alberny de Jesús Vargas, ilustres de la prueba sobre cuatro kilómetros que siguieron la huella de Cochise.
"Intentaré superar el récord de la hora de Cochise en el segundo semestre. Sé que voy bien en mi carrera, pero necesito que me apoyen, porque para algunos los resultados de la pista poco sirven", reafirma el portentoso persecutor que va tras los pedalazos de Cochise.
Los resultados
La cuarteta de Colombia logró anoche la cuarta medalla de oro para la delegación que lucha por el título del Panamericano de Ciclismo. El cuadro nacional estuvo integrado por Carlos Eduardo Alzate, Juan Pablo Forero, Arles Castro y Jairo Pérez. El tiempo de los ganadores fue de 4.16.902, ante Venezuela, con una mejoría de segundo y medio con relación a la clasificación.
Al cierre de la jornada Arles Castro le brindó la quinta alegría a Colombia al ganar el oro en la prueba de puntos. Culminó con 46 unidades superando al venezolano Andry Hernández, con 41, y al mexicano Carlos Hernández, que sumó 39. En este triunfo de Castro fue clave la entrega de su compañero Juan Esteban Arango uno de los novatos del torneo.
El Giro va de caída en caída, y hoy, a la gran montaña
Alessandro Petacchi ganó ayer la undécima etapa del Giro de Italia con un embalaje final que terminó en una caída de varios ciclistas, incluyendo al líder de la clasificación general Andrea Noé. Petacchi cronometró 5:46.59. en la ruta de 198 kilóetros. El argentino Ariel Richeze terminó 12°, y el colombiano Luis Felipe Laverde llegó 21°. Laverde, segundo en la montaña a dos puntos del líder Danilo Di Luca, marcha en el puesto 34° en la general, a 9.21 de Noé, mientras que su compatriota Iván Ramiro Parra ocupa el lugar 33, a 8.16; Mauricio Ardila está 62°, a 16.31. Hoy se disputa la etapa de la Cima Coppi, entre Scalenghe, en Italia, hasta Briancon, en Francia, sobre 153 kilómetros.
AMBITO LOCAL
Cibergrafia: www.elespectador.com
http://www.elespectador.com/elespectador/Secciones/Detalles.aspx?idNoticia=9992&idSeccion=16
El clásico verde fue para los paisas quienes deberán ratificar lo hecho la próxima jornada en Cali, en donde estará en disputa el liderato del grupo
Foto: deportivocali.com
Nacional con un 3-0 sorprendió al líder Cali
Con dos goles de Carmelo Valencia y uno de Jairo Patiño, el Atlético Nacional derrotó este miércoles al Deportivo Cali en la tercera jornada de las semifinales en el fútbol colombiano.
miércoles, 23 de mayo de 2007
Contrario a lo que ha mostrado el Cali a lo largo de este campeonato, el equipo de este miércoles se vio sorprendido por un Atlético Nacional que supo ajustar sus marcas en defensa y aprovechó los errores y espacios que concedieron los azucareros para inflar en tres ocasiones la malla defendida por David González.
Esta vez, el técnico Óscar Héctor Quintabani alineó en el once titular a Aldo Leao Ramírez, contrario a lo sucedido la pasada fecha en Bogotá, cuando el inicialista por izquierda fue Elkin Murillo y no dio el rendimiento esperado.
Dicho cambio resultó favorable para los delanteros paisas, Víctor Aristizábal y Valencia, quienes se vieron surtidos de balones constantemente para encarar a González.
Sin embargo, los tres goles llegaron por el costado derecho de Jairo Patiño y Camilo Zúñiga, quienes aprovecharon las equivocaciones de Jaír Benítez en defensa y los espacios que dejaba el ‘chigüiro’ cuando se iba al ataque.
La primera anotación, a los 20 minutos del primer tiempo, fue un robo de balón que le hizo Zúñiga a Benítez en la banda derecha, para luego centrarlo y allí en el área, con marca encima, el joven Carmelo Valencia remató abajo al palo derecho de González para poner a ganar a los ‘verdes paisas’.
En el segundo gol, Benítez manda un balón al centro de su propia área tras el acoso de Patiño. Valencia es quien recibe el esférico para rematar a puerta y batir por segunda vez a González cuando faltaban siete minutos para cumplirse la primera mitad.
Pese a que en el segundo tiempo el Cali trató de reaccionar e incluso metió en su propio campo a los jugadores de Nacional, estos últimos apostaron por jugar al contragolpe y fue así como llegó el ‘puntillazo’ final para los ‘azucareros’.
Patiño tomó un balón antes de mitad de cancha y desde allí inició un contragolpe que acabó con las esperanzas ‘verdes caleñas’. Antes de llegar al área realizó una pared con Ramírez quien lo habilitó para que pateara cruzado y le pusiera cifras definitivas al marcador al minuto 30 del segundo tiempo.
Álvaro Domínguez quien normalmente conduce los ‘hilos’ de los caleños, no tuvo una buena noche y cedió ante la apretada marca de zagueros y volantes de Nacional. Tampoco lucieron los refuerzos extranjeros Paolo Frangipane y Martín ‘el chapulín’ Cardetti. De igual manera, el goleador Sergio Herrera lució sólo en el área contraria y pese a no dar por perdida ninguna pelota, su rendimiento y puntería no fueron como en compromisos anteriores.
Por Nacional, en cambio, destacaron en la ofensiva Víctor Aristizábal, Aldo Ramírez y el nuevo goleador del equipo y figura del partido Carmelo Valencia.
Con este resultado, Nacional iguala en puntos a Cali en la tabla del cuadrangular A y hasta lo supera en diferencia de goles, pero son los ‘azucareros’ quienes ganan la posición por haber tenido mejor desempeño en la fase del ‘todos contra todos’.
Nacional y Cali se volverán a enfrentar en la próxima jornada, pero en la capital del Valle del Cauca, en donde el equipo que gane tomará una importante ventaja en las aspiraciones de llegar a la final del torneo apertura.
Ámbito internacional: M21
Fuente consultada:
http://www.motor21.com/noticia.asp?dt=315&nt=28633
Libres del GP de Mónaco
(GP Mónaco 2007 - Libres 2) Fernando Alonso ha vuelto a conseguir el mejor tiempo en la segunda sesión de entrenamientos libres de Fórmula 1 en el Gran Premio de Mónaco. El asturiano ha sido el único capaz de bajar del 1:16 y ha superado a Raikkonen que parece que no se adapta bien al complicado circuito urbano
[24/05/2007] Pablo González Martino Alonso ha conseguido superar a todos en las dos sesiones
Fernando Alonso ha tenido una exitosa jornada en Mónaco, el piloto asturiano ha liderado las tablas de tiempos en las dos sesiones del día. En la primera McLaren ha dominado con comodidad mientras que los Ferrari acababan rezagados. En la segunda Alonso ha sido contundente. Ha dejado claro que el domingo quiere ganar como sea.
¿Resurección Ferrari?
La primera sesión del día Ferrari ha protagonizado la gran decepción con tiempos muy discretos. En esta segunda parece que se han puesto las pilas. Raikkonen se ha quedado a dos décimas de Alonso en la segunda posición. Massa ha tenido más problemas que el finlandés y ha acabado sexto a ocho décimas del crono de Alonso.
Accidente de Hamilton
Lewis Hamilton ha inaugurado el festival de accidentes de la segunda sesión, el piloto británico ha tenido un fuerte golpe en la curva de Saint Devote, la primera del trazado. Más tarde Adrian Sutil, Ralf Schumacher y Anthony Davidson han comprobado la dureza de los muros en la pista del principado.
Resultados GP Mónaco 2007 - Libres 2
1.- F Alonso - McLaren Mercedes 1:15.940
2.- K Raikkonen - Ferrari 1:16.215
3.- L Hamilton - McLaren Mercedes 1:16.296
4.- J Trulli - Toyota 1:16.354
5.- G Fisichella - Renault 1:16.753
6.- F Massa - Ferrari 1:16.784
7.- R Kubica - BMW Sauber 1:16.848
8.- N Rosberg - Williams 1:16.852
9.- M Webber - Red Bull 1:17.292
10.- D Coulthard - Red Bull 1:17.414
11.- R Barrichello - Honda 1:17.449
12.- J Button - Honda 1:17.457
13.- T Sato - Super Aguri 1:17.459
14.- N Heidfeld - BMW Sauber 1:17.486
15.- A Wurz - Williams 1:17.516
16.- V Liuzzi - Toro Rosso 1:17.898
17.- H Kovalainen - Renault 1:18.086
18.- S Speed - Toro Rosso 1:18.233
19.- A Davidson - Super Aguri 1:18.328
20.- R Schumacher - Toyota 1:18.662
21.- C Albers - Spyker 1:18.820
22.- A Sutil - Spyker 1:19.358
www.elcolombiano.com
Colombia logró anoche dos oros en pruebas por puntos.
El campeón de los 4.000 tiene cupo para el Mundial. Buscará Olímpicos.
El persecutor vallecaucano ganó medalla de oro en el Panamericano.
Desde la época del bicampeón mundial, el ciclismo colombiano no tenía un persecutor tan consistente como este rodador vallecaucano que anteanoche se colgó la medalla de oro de la persecución individual y que ayer también tuvo un baño dorado en la final de cuartetas con Colombia.
"Me sueño en unos Juegos Olímpicos y poder estar en los Mundiales en los puestos de arriba de los 4.000 metros", contó ayer desde Valencia, Venezuela, donde se ha convertido en una de las estrellas de la delegación colombiana que pelea por el liderato del certamen de pista y ruta.
"Cada vez que voy a Medellín disfruto al escuchar cosas sobre Cochise. De sus hazañas e incluso me gustaría pedirle consejos, porque cuando miro hacia atrás me doy cuenta de que estoy haciendo muchas cosas buenas".
Y qué buenas son las que realiza este rubio pedalista de 1,80 de estatura nacido en Tuluá, donde el fútbol le atrajo desde la niñez, pero el que cambió por la bicicleta, porque su papá era ciclista consumado.
"Ya son tres títulos panamericanos consecutivos en la persecución (Santo Domingo, Brasil y Valencia), Juegos Centroamericanos y del Caribe (Cartagena), Juegos Odesur (Buenos Aires) y el puesto 12° en el Mundial de este año (Mallorca). Son logros que muestran progresión, al punto que en el Campeonato Mundial hice 4.29 para los 4.000 metros", cuenta desde su cuarto de hotel, donde esperaba la hora de la final por equipos en el velódromo Máximo Romero.
El avance de Alzate es notorio y el corredor adscrito al Colombia es Pasión, en el que también le exigen resultados en la ruta, se ilusiona con hacer cosas grandes en la pista, con la ayuda de su técnico José Julián Velásquez, quien lleva de la mano a María Luisa Calle, que anteanoche coronó el oro en el velódromo de 333,33 metros de la calurosa Valencia.
"Lo que quiero es llegar a los 4.26 en los Juegos Panamericanos de Río de Janeiro. Para eso me estoy preparando", confiesa el tulueño que hizo hasta el décimo grado en el Gimnasio del Pacífico y quien mantiene la ilusión de ir a la ruta.
"Mi deseo es ser el mejor persecutor de América. Pero si avanzo a un equipo de la élite sería formidable. Cochise hacía casi que por igual la pista y la ruta y le iba bien", cuenta Carlos Eduardo, que en este momento, es uno de los pocos ciclistas de corte olímpico en el país y que se debe apoyar como si se tratara de una joya.
"Lo que acabo de hacer como campeón panamericano me da derecho a ir al Mundial de pista el año entrante. Allí se buscará un puesto entre los 12 para tener el cupo para asistir a los Juegos Olímpicos", señala el persecutor que trasciende los logros de Jorge Batman Hernández, Balbino Jaramillo y Alberny de Jesús Vargas, ilustres de la prueba sobre cuatro kilómetros que siguieron la huella de Cochise.
"Intentaré superar el récord de la hora de Cochise en el segundo semestre. Sé que voy bien en mi carrera, pero necesito que me apoyen, porque para algunos los resultados de la pista poco sirven", reafirma el portentoso persecutor que va tras los pedalazos de Cochise.
Los resultados
La cuarteta de Colombia logró anoche la cuarta medalla de oro para la delegación que lucha por el título del Panamericano de Ciclismo. El cuadro nacional estuvo integrado por Carlos Eduardo Alzate, Juan Pablo Forero, Arles Castro y Jairo Pérez. El tiempo de los ganadores fue de 4.16.902, ante Venezuela, con una mejoría de segundo y medio con relación a la clasificación.
Al cierre de la jornada Arles Castro le brindó la quinta alegría a Colombia al ganar el oro en la prueba de puntos. Culminó con 46 unidades superando al venezolano Andry Hernández, con 41, y al mexicano Carlos Hernández, que sumó 39. En este triunfo de Castro fue clave la entrega de su compañero Juan Esteban Arango uno de los novatos del torneo.
El Giro va de caída en caída, y hoy, a la gran montaña
Alessandro Petacchi ganó ayer la undécima etapa del Giro de Italia con un embalaje final que terminó en una caída de varios ciclistas, incluyendo al líder de la clasificación general Andrea Noé. Petacchi cronometró 5:46.59. en la ruta de 198 kilóetros. El argentino Ariel Richeze terminó 12°, y el colombiano Luis Felipe Laverde llegó 21°. Laverde, segundo en la montaña a dos puntos del líder Danilo Di Luca, marcha en el puesto 34° en la general, a 9.21 de Noé, mientras que su compatriota Iván Ramiro Parra ocupa el lugar 33, a 8.16; Mauricio Ardila está 62°, a 16.31. Hoy se disputa la etapa de la Cima Coppi, entre Scalenghe, en Italia, hasta Briancon, en Francia, sobre 153 kilómetros.
AMBITO LOCAL
Cibergrafia: www.elespectador.com
http://www.elespectador.com/elespectador/Secciones/Detalles.aspx?idNoticia=9992&idSeccion=16
El clásico verde fue para los paisas quienes deberán ratificar lo hecho la próxima jornada en Cali, en donde estará en disputa el liderato del grupo
Foto: deportivocali.com
Nacional con un 3-0 sorprendió al líder Cali
Con dos goles de Carmelo Valencia y uno de Jairo Patiño, el Atlético Nacional derrotó este miércoles al Deportivo Cali en la tercera jornada de las semifinales en el fútbol colombiano.
miércoles, 23 de mayo de 2007
Contrario a lo que ha mostrado el Cali a lo largo de este campeonato, el equipo de este miércoles se vio sorprendido por un Atlético Nacional que supo ajustar sus marcas en defensa y aprovechó los errores y espacios que concedieron los azucareros para inflar en tres ocasiones la malla defendida por David González.
Esta vez, el técnico Óscar Héctor Quintabani alineó en el once titular a Aldo Leao Ramírez, contrario a lo sucedido la pasada fecha en Bogotá, cuando el inicialista por izquierda fue Elkin Murillo y no dio el rendimiento esperado.
Dicho cambio resultó favorable para los delanteros paisas, Víctor Aristizábal y Valencia, quienes se vieron surtidos de balones constantemente para encarar a González.
Sin embargo, los tres goles llegaron por el costado derecho de Jairo Patiño y Camilo Zúñiga, quienes aprovecharon las equivocaciones de Jaír Benítez en defensa y los espacios que dejaba el ‘chigüiro’ cuando se iba al ataque.
La primera anotación, a los 20 minutos del primer tiempo, fue un robo de balón que le hizo Zúñiga a Benítez en la banda derecha, para luego centrarlo y allí en el área, con marca encima, el joven Carmelo Valencia remató abajo al palo derecho de González para poner a ganar a los ‘verdes paisas’.
En el segundo gol, Benítez manda un balón al centro de su propia área tras el acoso de Patiño. Valencia es quien recibe el esférico para rematar a puerta y batir por segunda vez a González cuando faltaban siete minutos para cumplirse la primera mitad.
Pese a que en el segundo tiempo el Cali trató de reaccionar e incluso metió en su propio campo a los jugadores de Nacional, estos últimos apostaron por jugar al contragolpe y fue así como llegó el ‘puntillazo’ final para los ‘azucareros’.
Patiño tomó un balón antes de mitad de cancha y desde allí inició un contragolpe que acabó con las esperanzas ‘verdes caleñas’. Antes de llegar al área realizó una pared con Ramírez quien lo habilitó para que pateara cruzado y le pusiera cifras definitivas al marcador al minuto 30 del segundo tiempo.
Álvaro Domínguez quien normalmente conduce los ‘hilos’ de los caleños, no tuvo una buena noche y cedió ante la apretada marca de zagueros y volantes de Nacional. Tampoco lucieron los refuerzos extranjeros Paolo Frangipane y Martín ‘el chapulín’ Cardetti. De igual manera, el goleador Sergio Herrera lució sólo en el área contraria y pese a no dar por perdida ninguna pelota, su rendimiento y puntería no fueron como en compromisos anteriores.
Por Nacional, en cambio, destacaron en la ofensiva Víctor Aristizábal, Aldo Ramírez y el nuevo goleador del equipo y figura del partido Carmelo Valencia.
Con este resultado, Nacional iguala en puntos a Cali en la tabla del cuadrangular A y hasta lo supera en diferencia de goles, pero son los ‘azucareros’ quienes ganan la posición por haber tenido mejor desempeño en la fase del ‘todos contra todos’.
Nacional y Cali se volverán a enfrentar en la próxima jornada, pero en la capital del Valle del Cauca, en donde el equipo que gane tomará una importante ventaja en las aspiraciones de llegar a la final del torneo apertura.
Ámbito internacional: M21
Fuente consultada:
http://www.motor21.com/noticia.asp?dt=315&nt=28633
Libres del GP de Mónaco
(GP Mónaco 2007 - Libres 2) Fernando Alonso ha vuelto a conseguir el mejor tiempo en la segunda sesión de entrenamientos libres de Fórmula 1 en el Gran Premio de Mónaco. El asturiano ha sido el único capaz de bajar del 1:16 y ha superado a Raikkonen que parece que no se adapta bien al complicado circuito urbano
[24/05/2007] Pablo González Martino Alonso ha conseguido superar a todos en las dos sesiones
Fernando Alonso ha tenido una exitosa jornada en Mónaco, el piloto asturiano ha liderado las tablas de tiempos en las dos sesiones del día. En la primera McLaren ha dominado con comodidad mientras que los Ferrari acababan rezagados. En la segunda Alonso ha sido contundente. Ha dejado claro que el domingo quiere ganar como sea.
¿Resurección Ferrari?
La primera sesión del día Ferrari ha protagonizado la gran decepción con tiempos muy discretos. En esta segunda parece que se han puesto las pilas. Raikkonen se ha quedado a dos décimas de Alonso en la segunda posición. Massa ha tenido más problemas que el finlandés y ha acabado sexto a ocho décimas del crono de Alonso.
Accidente de Hamilton
Lewis Hamilton ha inaugurado el festival de accidentes de la segunda sesión, el piloto británico ha tenido un fuerte golpe en la curva de Saint Devote, la primera del trazado. Más tarde Adrian Sutil, Ralf Schumacher y Anthony Davidson han comprobado la dureza de los muros en la pista del principado.
Resultados GP Mónaco 2007 - Libres 2
1.- F Alonso - McLaren Mercedes 1:15.940
2.- K Raikkonen - Ferrari 1:16.215
3.- L Hamilton - McLaren Mercedes 1:16.296
4.- J Trulli - Toyota 1:16.354
5.- G Fisichella - Renault 1:16.753
6.- F Massa - Ferrari 1:16.784
7.- R Kubica - BMW Sauber 1:16.848
8.- N Rosberg - Williams 1:16.852
9.- M Webber - Red Bull 1:17.292
10.- D Coulthard - Red Bull 1:17.414
11.- R Barrichello - Honda 1:17.449
12.- J Button - Honda 1:17.457
13.- T Sato - Super Aguri 1:17.459
14.- N Heidfeld - BMW Sauber 1:17.486
15.- A Wurz - Williams 1:17.516
16.- V Liuzzi - Toro Rosso 1:17.898
17.- H Kovalainen - Renault 1:18.086
18.- S Speed - Toro Rosso 1:18.233
19.- A Davidson - Super Aguri 1:18.328
20.- R Schumacher - Toyota 1:18.662
21.- C Albers - Spyker 1:18.820
22.- A Sutil - Spyker 1:19.358
SEGUIMIENTO NOTICIOSO 14 AL 20 DE MAYO
SEGUIMIENTO NOTICIOSO 14 AL 20 DE MAYO
Noticia Ámbito nacional.
Fuente consultada: Semana.com
http://www.semana.com/wf_InfoArticulo.aspx?IdArt=103129
Cerca a la gloria
Los equipos de fútbol están tomando medidas especiales cuando al frente ven 11 camisetas rojinegras; saben que si no se cuidan, terminarán perdiendo por goleada. No se trata del Milan, es el Cúcuta Deportivo.
Fecha: 05/12/2007 -1306
Era la 'cenicienta' del torneo colombiano, eterno colero; los rivales lo miraban con desdén; del General Santander, su estadio, decían que era el más grande del mundo porque nunca se llenaba y si sólo dos veces bajó a segunda división es porque apenas a partir de 1992 se implantó el descenso en el país.
Hoy el Cúcuta Deportivo es el campeón defensor del fútbol colombiano, está entre los mejores ocho clubes del continente después de golear al Toluca y fue el primero de los 16 equipos de la Copa Mustang en conseguir su clasificación a los cuadrangulares semifinales, pese a afrontar parte de la liga con un equipo emergente. Pasado y presente de un equipo chico que supo ganarles a todos los grandes.
Antes de Ramiro Suárez
Antes de diciembre de 2006 eran escasas las razones que tenía el Cúcuta para celebrar. Pese a haber sido fundado en 1949 por 1.700 socios que pagaron 10 pesos por cada acción, su primer título oficial no llegó sino en 1996, cuando fue campeón de la primera B.
Pero el fervor popular no alcanzaba para hacer buenas campañas. Pese a arrancar la era profesional con los uruguayos Eusebio Tejera y Shubert Gambeta, héroes del Maracanazo, el equipo no pasaba de ser un mero animador e incluso debió retirarse del torneo en 1954 por falta de recursos.
Las peores campañas del Cúcuta
El cuerpo, alma y algo más de la brillante presente que vive el Cúcuta es el alcalde de la ciudad, Ramiro Suárez Corzo. Finalizado su período asumirá la presidencia del club, lo que garantiza la continuidad del proceso Lo mejor pasó en 1964, cuando a la última jornada llegó un punto por debajo del líder, Millonarios. La Navidad estaba cerca y Once Caldas era el rival. Los jugadores quisieron aprovechar el viaje para vender artículos traídos de Venezuela y al llegar a Manizales aprovecharon que el técnico dormía por el cansancio del viaje y salieron a las calles a vender la mercancía. El equipo perdió 2-1 y debió conformarse con el subcampeonato. En esa ocasión el hambre física le ganó al hambre de gloria.
Haber tenido en sus filas a Arnoldo Iguarán, Faustino Asprilla y Juan Ramón Verón, haber coronado como goleadores del campeonato a los uruguayos José Omar Verdún y Nelson Silva Pacheco, y clasificar entre los ocho mejores en 1978, 1980 y 1988 eran las gestas de mostrar. Tan austero era su palmarés, que ganar en Bogotá tras 26 años de sequía (del 66 al 92) fue celebrado casi con euforia.
El ascenso fue moneda de cambio en los 90. Descenso en el 95, ascenso un año después y regreso a segunda en 1997. La familia Pachón era dueña del club y mientras Efraín manejaba la parte administrativa, Moisés se encarga de la dirección técnica.
Después de Ramiro Suárez
Pero tras ocho años en la B, serios problemas económicos y con el estadio incompleto y destartalado, apareció en el panorama Ramiro Suárez Corzo. Una de las banderas de su campaña a la Alcaldía de Cúcuta fue salvar al club y lo primero que hizo cuando asumió en 2004 fue liderar la compra del equipo pese al deseo de Pachón por mantenerlo. Al final el negocio se hizo por 1.200 millones de pesos.
La inyección de capital no se hizo esperar y sólo un año después se logró el ascenso, de la mano de Álvaro de Jesús Gómez, que en 2002 había hecho lo mismo con Centauros de Villavicencio. Pero las aspiraciones iban más allá de cambiar los viajes en bus de la B por el de aviones en la A, y para reaparecer en primera se buscó a Jorge Luis Pinto como entrenador. Una reunión de tres minutos fue suficiente para llegar a un acuerdo y Pinto, apenado, le dijo a Suárez que alargaran la reunión para que no pensaran que no era seria.
La gestión del hoy seleccionador nacional tuvo éxito inmediato. En el primer semestre de 2006 clasificó a los cuadrangulares semifinales y sólo tres puntos separaron al equipo de disputar la final. En el segundo intento se logró el campeonato, que significó el fruto recogido tras tanto sufrimiento. La transformación de la institución incluía también un nuevo escudo que al comienzo fue resistido. Hasta el obispo de la ciudad afirmó que en su diseño se veían cachos y garras como de demonio.
La clave del Cúcuta no es un secreto. El club tiene el apoyo de todos, desde el Alcalde hasta el último habitante del departamento, lo que ha permitido que su patrimonio haya ascendido a 4.000 millones. Con una nómina de jugadores desahuciados por otros equipos, el plantel sabe que más que nombres, tiene hombres.
Así, los héroes del título profesional fueron Jorge Luis Pinto, el uruguayo Charles Castro y el goleador Jorge la 'Babilla' Díaz, además de Macnelly Torres, que marcó el gol del título contra el Tolima. Ahora Norte de Santander delira con el panameño Blas Pérez, que pese a que el Deportivo Cali es dueño de su pase, ha dicho que no quiere abandonar Cúcuta, el argentino Juan Manuel Martínez, el joven Álex del Castillo y otro Jorge Luis, Bernal, técnico que sucedió a Pinto. El veterano entrenador dirigió al Tolima en la final perdida contra Cúcuta y no se lo pensó dos veces cuando le ofrecieron el cargo, no sólo por el reto profesional, sino porque le quintuplicaron el sueldo: de cinco millones mensuales que ganaba en Ibagué pasó a recibir 25.
Pero el alma de este fenómeno es Ramiro Suárez, que asegura que asumirá la presidencia del equipo cuando deje la Alcaldía de la ciudad. Al cargo público llegó con el 62 por ciento de los votos, pero como dirigente deportivo tiene el ciento por ciento de apoyo, como queda demostrado cada vez que es ovacionado por el público en el General Santander, estadio ya no es ese vetusto escenario sin iluminación artificial y con apenas la tribuna oriental. Hoy, completo y remodelado, le caben 42.000 personas, una mala jornada no baja de 20.000 asistentes y 250 millones en taquilla y sueña con ser sede de la Selección Colombia. Todos estos factores hacen que el Cúcuta esté viviendo un sueño del que no quiere despertar; está lejos de ser un grande del fútbol colombiano, pero ¿quién dice que no va por buen camino?
Noticia ámbito local
Fuente consultada: El Colombiano.com
http://www.elcolombiano.com.co/BancoConocimiento/O/orbitel_da_un_toque_de_alerta/orbitel_da_un_toque_de_alerta.asp?CodSeccion=18
Orbitel da un toque de alerta Paisa
Cree que con la Operación Puerto se trata a los ciclistas como a terroristas.
En llave con Santi Botero, dijo presente para el resto de la campaña.
Juan Carlos López comienza a mostrar los dientes en su retorno al país.
Por
Pablo Arbeláez Restrepo
Medellín
Juan Carlos López y Santiago Botero se encargaron de prender las alarmas del ciclismo colombiano el pasado fin de semana, con lo que hicieron en la etapa reina de la Clásica de Fusagasuga.
El penalista nacido en La Ceja y que fuera campeón de la Vuelta de la Juventud de 2003, dijo ¡presente! dentro del lote nacional, tras un paso de tres años por el ciclismo de España, el cual conoce a fondo.
López fue el campeón de la Clásica de Fusagasuga con la que se conmemoraron los 20 años del triunfo de Lucho Herrera en la Vuelta a España, edición 42.
En Orbitel-Une se frotan las manos de la dicha, porque sus corredores clave dieron la talla, con ese uno-dos de López y Botero en una jornada inédita para ambos, con la dura escalada de las pendientes aledañas al Salto del Tequendama, en las que hay que subir más de 70 kilómetros.
¿Qué tal cayó este triunfo?
"De perlas, porque tantas expectativas se van despejando en mi regreso a la competencia nacional después del paso por el ciclismo de España".
¿Qué lo deja satisfecho?
"El haber podido responder desde el primer día a la confianza del equipo, porque fui el único que quedó con chance de dar la pelea, después de la etapa inicial que resultó dura y muy complicada".
¿Con quién fue la rivalidad en Fusagasuga?
"El mano a mano fue con Fabio Montenegro (es cundinamarqués), que es un escalador que sube a los arranconazos. Por fortuna le salí ganando en su terreno, sobre todo cuando hice la fuga en una pendiente dura en la que hay que utilizar una relación de 39 dientes por 23 en el piñón trasero. Subimos más de tres horas y ahí supe cuál es mi nivel".
¿Cómo hizo para formar el tandeo con Botero?
"Por la capacidad de Santiago, quien atacó cuando nadie lo esperaba y cazarlo se hacía complicado posteriormente. Él después me esperó y ahí definimos la carrera en un descenso que se hizo a tope hasta la meta en Fusagasuga".
¿Este es un mensaje claro para sus rivales de cara a la Vuelta?
"Sí. Los rivales quedaron asustados por el momento que tiene el equipo de Orbitel-Une.
Hemos ganado seis competencias en lo que va de la campaña 2007. Buenahora y Castelblanco no están en su nivel todavía, pero serán fuertes contendores para la Vuelta con el cuadro de la Lotería de Boyacá. Sabemos que tenemos un buen equipo y con qué responderles".
¿Qué tal fue la experiencia de competir al lado de Botero?
"La respuesta de la gente con él en Fusagasugá fue increíble. Al final de la etapa reina el público se volcó a la calle para premiar su profesionalismo, pues el primer día perdió 15 minutos por varios problemas mecánicos con la cadena. Es un orgullo tenerlo al lado, porque con él aquí el que gana es el ciclismo colombiano".
Su perfil
Juan Carlos López, Juan Carlos López Marín nació en La Ceja, Antioquia, el 24 de abril de 1981. Tiene 26 años, mide 1,77 metros y pesa 64 kilos. Estuvo en los equipos Nicolás Mateos (Murcia) y Saunier Duval (España), Orgullo Paisa. Campeón de la Clásica de Fusa 2007. Ganó la Vuelta de la Juventud colombiana de 2003.
Ámbito internacional
Fuente consultada:
http://www.motocompeticion.com/noticia07/noticia2560.html
El Campeonato del Mundo de MotoGP regresa a Europa la próxima semana con la quinta cita del calendario, el Gran Premio Alice de Francia. .
El Campeonato del Mundo de MotoGP regresa a Europa la próxima semana con la quinta cita del calendario, el Gran Premio Alice de Francia.
Repasando las estadísticas relativas a este Gran Premio, hallamos algunos nombres destacados entre los que han alcanzado el cajón más alto del podio.
Resulta destacable que algunos hombres que en el pasado inscribieron su nombre como ganadores de la cita francesa, volverán a estar presentes en el paddock de Le Mans como directores de equipo.
Es el caso de Fausto Gresini, quien se impuso en la carrera del octavo de litro en la campaña de 1987, a los mandos de una Garelli. Ese año, el actual Team Manager del equipo Honda Gresini de MotoGP se adjudicó el título de Campeón del Mundo de 125cc tras ganar 10 de las 11 carreras programadas.
Pese a los años transcurridos, Gresini recuerda perfectamente sus apariciones en el trazado galo. `La pista estaba muy deslizante, había diferentes tipos de asfalto, había habido muchas caídas, pero pude ganar con una buena ventaja sobre el grupo´.
Pero la anécdota más curiosa de Gresini ligada a Le Mans sucedió en 1985, el año en el que conquistó su primer título mundial en el octavo de litro: `Fue la primera y lá última vez que me puse de acuerdo con otro piloto. Estaba luchando por el título y Gianola debía ayudarme, pero no lo hizo, y ganó la carrera. Fue una auténtica lección porque yo tenía todo el potencial para ganar solo. En aquella ocasión entendí que un piloto debe contar sólo con sus propios medios y con los del equipo´, reflexiona Gresini.
Otro actual director de equipo en la categoría reina, el también italiano Lucio Cecchinello, puede presumir de haber subido a lo más alto del podio en la pista francesa.
El patrón del equipo LCR Honda se impuso en Le Mans en 2002, a los mandos de una Aprilia. Cecchinello cerró esa temporada con el cuarto puesto en la clasificación general de pilotos.
Jorge Martínez `Aspar´, actual patrón de la estructura que lleva su nombre en las categorías de 125cc y 250cc, también puede aconsejar a sus pilotos cómo ganar en el trazado francés: Se impuso en el mítico trazado en 1989, conduciendo una Derbi de 125cc.
Más recientemente, Dani Pedrosa, Andrea Dovizioso, y Thomas Lüthi son los pilotos que han conquistado la victoria en la pista francesa en la carrera del octavo de litro. Los tres pilotos estarán de nuevo en Le Mans este año, el primero en MotoGP y los dos últimos en la cilindrada del cuarto de litro.
Compitiendo en esa categoría, Loris Capirossi se adjudicó la victoria en Le Mans en la temporada de 1994, a los mandos de una Honda. Más recientemente son los pilotos españoles los que han ejercido su dominio en la pista francesa en esta categoría, Fonsi Nieto, Toni Elias y Dani Pedrosa se impusieron en los últimos años y sólo el japonés Yuki Takahashi, ganador de la carrera del curso pasado, interrumpió una notable racha de cuatro victorias consecutivas para los representantes hispanos.
Valentino Rossi es el piloto con más victorias entre los que tomarán la salida en la categoría reina. La estrella italiana se ha impuesto en Le Mans en 2002 y 2005. El año pasado en cambio, fue protagonista de una retirada a causa de problemas mecánicos en su Yamaha. Marco Melandri, Loris Capirossi y Dani Pedrosa subieron al podio.
En los últimos años, el cajón más alto del podio francés ha sido territorio exclusivo de los pilotos italianos y españoles. El australiano Mick Doohan es el último piloto no europeo que logró imponerse en la pista de Le Mans, en 1995, aunque posteriormente también se impuso en la prueba francesa de 1997, que se disputó en el trazado de Paul Ricard. Tras ese éxito, Alex Crivillé inició una racha victorias consecutivas en Le Mans, en 1998, 1999 y 2000. Max Biaggi ganó en 2001, seguido de Valentino Rossi la siguiente campaña. En 2003 y 2004 tomó el relevo Sete Gibernau. Rossi reconquistó el territorio en 2005 y el año pasado fue su compatriota Melandri el que se adjudicó la carrera.
Noticia Ámbito nacional.
Fuente consultada: Semana.com
http://www.semana.com/wf_InfoArticulo.aspx?IdArt=103129
Cerca a la gloria
Los equipos de fútbol están tomando medidas especiales cuando al frente ven 11 camisetas rojinegras; saben que si no se cuidan, terminarán perdiendo por goleada. No se trata del Milan, es el Cúcuta Deportivo.
Fecha: 05/12/2007 -1306
Era la 'cenicienta' del torneo colombiano, eterno colero; los rivales lo miraban con desdén; del General Santander, su estadio, decían que era el más grande del mundo porque nunca se llenaba y si sólo dos veces bajó a segunda división es porque apenas a partir de 1992 se implantó el descenso en el país.
Hoy el Cúcuta Deportivo es el campeón defensor del fútbol colombiano, está entre los mejores ocho clubes del continente después de golear al Toluca y fue el primero de los 16 equipos de la Copa Mustang en conseguir su clasificación a los cuadrangulares semifinales, pese a afrontar parte de la liga con un equipo emergente. Pasado y presente de un equipo chico que supo ganarles a todos los grandes.
Antes de Ramiro Suárez
Antes de diciembre de 2006 eran escasas las razones que tenía el Cúcuta para celebrar. Pese a haber sido fundado en 1949 por 1.700 socios que pagaron 10 pesos por cada acción, su primer título oficial no llegó sino en 1996, cuando fue campeón de la primera B.
Pero el fervor popular no alcanzaba para hacer buenas campañas. Pese a arrancar la era profesional con los uruguayos Eusebio Tejera y Shubert Gambeta, héroes del Maracanazo, el equipo no pasaba de ser un mero animador e incluso debió retirarse del torneo en 1954 por falta de recursos.
Las peores campañas del Cúcuta
El cuerpo, alma y algo más de la brillante presente que vive el Cúcuta es el alcalde de la ciudad, Ramiro Suárez Corzo. Finalizado su período asumirá la presidencia del club, lo que garantiza la continuidad del proceso Lo mejor pasó en 1964, cuando a la última jornada llegó un punto por debajo del líder, Millonarios. La Navidad estaba cerca y Once Caldas era el rival. Los jugadores quisieron aprovechar el viaje para vender artículos traídos de Venezuela y al llegar a Manizales aprovecharon que el técnico dormía por el cansancio del viaje y salieron a las calles a vender la mercancía. El equipo perdió 2-1 y debió conformarse con el subcampeonato. En esa ocasión el hambre física le ganó al hambre de gloria.
Haber tenido en sus filas a Arnoldo Iguarán, Faustino Asprilla y Juan Ramón Verón, haber coronado como goleadores del campeonato a los uruguayos José Omar Verdún y Nelson Silva Pacheco, y clasificar entre los ocho mejores en 1978, 1980 y 1988 eran las gestas de mostrar. Tan austero era su palmarés, que ganar en Bogotá tras 26 años de sequía (del 66 al 92) fue celebrado casi con euforia.
El ascenso fue moneda de cambio en los 90. Descenso en el 95, ascenso un año después y regreso a segunda en 1997. La familia Pachón era dueña del club y mientras Efraín manejaba la parte administrativa, Moisés se encarga de la dirección técnica.
Después de Ramiro Suárez
Pero tras ocho años en la B, serios problemas económicos y con el estadio incompleto y destartalado, apareció en el panorama Ramiro Suárez Corzo. Una de las banderas de su campaña a la Alcaldía de Cúcuta fue salvar al club y lo primero que hizo cuando asumió en 2004 fue liderar la compra del equipo pese al deseo de Pachón por mantenerlo. Al final el negocio se hizo por 1.200 millones de pesos.
La inyección de capital no se hizo esperar y sólo un año después se logró el ascenso, de la mano de Álvaro de Jesús Gómez, que en 2002 había hecho lo mismo con Centauros de Villavicencio. Pero las aspiraciones iban más allá de cambiar los viajes en bus de la B por el de aviones en la A, y para reaparecer en primera se buscó a Jorge Luis Pinto como entrenador. Una reunión de tres minutos fue suficiente para llegar a un acuerdo y Pinto, apenado, le dijo a Suárez que alargaran la reunión para que no pensaran que no era seria.
La gestión del hoy seleccionador nacional tuvo éxito inmediato. En el primer semestre de 2006 clasificó a los cuadrangulares semifinales y sólo tres puntos separaron al equipo de disputar la final. En el segundo intento se logró el campeonato, que significó el fruto recogido tras tanto sufrimiento. La transformación de la institución incluía también un nuevo escudo que al comienzo fue resistido. Hasta el obispo de la ciudad afirmó que en su diseño se veían cachos y garras como de demonio.
La clave del Cúcuta no es un secreto. El club tiene el apoyo de todos, desde el Alcalde hasta el último habitante del departamento, lo que ha permitido que su patrimonio haya ascendido a 4.000 millones. Con una nómina de jugadores desahuciados por otros equipos, el plantel sabe que más que nombres, tiene hombres.
Así, los héroes del título profesional fueron Jorge Luis Pinto, el uruguayo Charles Castro y el goleador Jorge la 'Babilla' Díaz, además de Macnelly Torres, que marcó el gol del título contra el Tolima. Ahora Norte de Santander delira con el panameño Blas Pérez, que pese a que el Deportivo Cali es dueño de su pase, ha dicho que no quiere abandonar Cúcuta, el argentino Juan Manuel Martínez, el joven Álex del Castillo y otro Jorge Luis, Bernal, técnico que sucedió a Pinto. El veterano entrenador dirigió al Tolima en la final perdida contra Cúcuta y no se lo pensó dos veces cuando le ofrecieron el cargo, no sólo por el reto profesional, sino porque le quintuplicaron el sueldo: de cinco millones mensuales que ganaba en Ibagué pasó a recibir 25.
Pero el alma de este fenómeno es Ramiro Suárez, que asegura que asumirá la presidencia del equipo cuando deje la Alcaldía de la ciudad. Al cargo público llegó con el 62 por ciento de los votos, pero como dirigente deportivo tiene el ciento por ciento de apoyo, como queda demostrado cada vez que es ovacionado por el público en el General Santander, estadio ya no es ese vetusto escenario sin iluminación artificial y con apenas la tribuna oriental. Hoy, completo y remodelado, le caben 42.000 personas, una mala jornada no baja de 20.000 asistentes y 250 millones en taquilla y sueña con ser sede de la Selección Colombia. Todos estos factores hacen que el Cúcuta esté viviendo un sueño del que no quiere despertar; está lejos de ser un grande del fútbol colombiano, pero ¿quién dice que no va por buen camino?
Noticia ámbito local
Fuente consultada: El Colombiano.com
http://www.elcolombiano.com.co/BancoConocimiento/O/orbitel_da_un_toque_de_alerta/orbitel_da_un_toque_de_alerta.asp?CodSeccion=18
Orbitel da un toque de alerta Paisa
Cree que con la Operación Puerto se trata a los ciclistas como a terroristas.
En llave con Santi Botero, dijo presente para el resto de la campaña.
Juan Carlos López comienza a mostrar los dientes en su retorno al país.
Por
Pablo Arbeláez Restrepo
Medellín
Juan Carlos López y Santiago Botero se encargaron de prender las alarmas del ciclismo colombiano el pasado fin de semana, con lo que hicieron en la etapa reina de la Clásica de Fusagasuga.
El penalista nacido en La Ceja y que fuera campeón de la Vuelta de la Juventud de 2003, dijo ¡presente! dentro del lote nacional, tras un paso de tres años por el ciclismo de España, el cual conoce a fondo.
López fue el campeón de la Clásica de Fusagasuga con la que se conmemoraron los 20 años del triunfo de Lucho Herrera en la Vuelta a España, edición 42.
En Orbitel-Une se frotan las manos de la dicha, porque sus corredores clave dieron la talla, con ese uno-dos de López y Botero en una jornada inédita para ambos, con la dura escalada de las pendientes aledañas al Salto del Tequendama, en las que hay que subir más de 70 kilómetros.
¿Qué tal cayó este triunfo?
"De perlas, porque tantas expectativas se van despejando en mi regreso a la competencia nacional después del paso por el ciclismo de España".
¿Qué lo deja satisfecho?
"El haber podido responder desde el primer día a la confianza del equipo, porque fui el único que quedó con chance de dar la pelea, después de la etapa inicial que resultó dura y muy complicada".
¿Con quién fue la rivalidad en Fusagasuga?
"El mano a mano fue con Fabio Montenegro (es cundinamarqués), que es un escalador que sube a los arranconazos. Por fortuna le salí ganando en su terreno, sobre todo cuando hice la fuga en una pendiente dura en la que hay que utilizar una relación de 39 dientes por 23 en el piñón trasero. Subimos más de tres horas y ahí supe cuál es mi nivel".
¿Cómo hizo para formar el tandeo con Botero?
"Por la capacidad de Santiago, quien atacó cuando nadie lo esperaba y cazarlo se hacía complicado posteriormente. Él después me esperó y ahí definimos la carrera en un descenso que se hizo a tope hasta la meta en Fusagasuga".
¿Este es un mensaje claro para sus rivales de cara a la Vuelta?
"Sí. Los rivales quedaron asustados por el momento que tiene el equipo de Orbitel-Une.
Hemos ganado seis competencias en lo que va de la campaña 2007. Buenahora y Castelblanco no están en su nivel todavía, pero serán fuertes contendores para la Vuelta con el cuadro de la Lotería de Boyacá. Sabemos que tenemos un buen equipo y con qué responderles".
¿Qué tal fue la experiencia de competir al lado de Botero?
"La respuesta de la gente con él en Fusagasugá fue increíble. Al final de la etapa reina el público se volcó a la calle para premiar su profesionalismo, pues el primer día perdió 15 minutos por varios problemas mecánicos con la cadena. Es un orgullo tenerlo al lado, porque con él aquí el que gana es el ciclismo colombiano".
Su perfil
Juan Carlos López, Juan Carlos López Marín nació en La Ceja, Antioquia, el 24 de abril de 1981. Tiene 26 años, mide 1,77 metros y pesa 64 kilos. Estuvo en los equipos Nicolás Mateos (Murcia) y Saunier Duval (España), Orgullo Paisa. Campeón de la Clásica de Fusa 2007. Ganó la Vuelta de la Juventud colombiana de 2003.
Ámbito internacional
Fuente consultada:
http://www.motocompeticion.com/noticia07/noticia2560.html
El Campeonato del Mundo de MotoGP regresa a Europa la próxima semana con la quinta cita del calendario, el Gran Premio Alice de Francia. .
El Campeonato del Mundo de MotoGP regresa a Europa la próxima semana con la quinta cita del calendario, el Gran Premio Alice de Francia.
Repasando las estadísticas relativas a este Gran Premio, hallamos algunos nombres destacados entre los que han alcanzado el cajón más alto del podio.
Resulta destacable que algunos hombres que en el pasado inscribieron su nombre como ganadores de la cita francesa, volverán a estar presentes en el paddock de Le Mans como directores de equipo.
Es el caso de Fausto Gresini, quien se impuso en la carrera del octavo de litro en la campaña de 1987, a los mandos de una Garelli. Ese año, el actual Team Manager del equipo Honda Gresini de MotoGP se adjudicó el título de Campeón del Mundo de 125cc tras ganar 10 de las 11 carreras programadas.
Pese a los años transcurridos, Gresini recuerda perfectamente sus apariciones en el trazado galo. `La pista estaba muy deslizante, había diferentes tipos de asfalto, había habido muchas caídas, pero pude ganar con una buena ventaja sobre el grupo´.
Pero la anécdota más curiosa de Gresini ligada a Le Mans sucedió en 1985, el año en el que conquistó su primer título mundial en el octavo de litro: `Fue la primera y lá última vez que me puse de acuerdo con otro piloto. Estaba luchando por el título y Gianola debía ayudarme, pero no lo hizo, y ganó la carrera. Fue una auténtica lección porque yo tenía todo el potencial para ganar solo. En aquella ocasión entendí que un piloto debe contar sólo con sus propios medios y con los del equipo´, reflexiona Gresini.
Otro actual director de equipo en la categoría reina, el también italiano Lucio Cecchinello, puede presumir de haber subido a lo más alto del podio en la pista francesa.
El patrón del equipo LCR Honda se impuso en Le Mans en 2002, a los mandos de una Aprilia. Cecchinello cerró esa temporada con el cuarto puesto en la clasificación general de pilotos.
Jorge Martínez `Aspar´, actual patrón de la estructura que lleva su nombre en las categorías de 125cc y 250cc, también puede aconsejar a sus pilotos cómo ganar en el trazado francés: Se impuso en el mítico trazado en 1989, conduciendo una Derbi de 125cc.
Más recientemente, Dani Pedrosa, Andrea Dovizioso, y Thomas Lüthi son los pilotos que han conquistado la victoria en la pista francesa en la carrera del octavo de litro. Los tres pilotos estarán de nuevo en Le Mans este año, el primero en MotoGP y los dos últimos en la cilindrada del cuarto de litro.
Compitiendo en esa categoría, Loris Capirossi se adjudicó la victoria en Le Mans en la temporada de 1994, a los mandos de una Honda. Más recientemente son los pilotos españoles los que han ejercido su dominio en la pista francesa en esta categoría, Fonsi Nieto, Toni Elias y Dani Pedrosa se impusieron en los últimos años y sólo el japonés Yuki Takahashi, ganador de la carrera del curso pasado, interrumpió una notable racha de cuatro victorias consecutivas para los representantes hispanos.
Valentino Rossi es el piloto con más victorias entre los que tomarán la salida en la categoría reina. La estrella italiana se ha impuesto en Le Mans en 2002 y 2005. El año pasado en cambio, fue protagonista de una retirada a causa de problemas mecánicos en su Yamaha. Marco Melandri, Loris Capirossi y Dani Pedrosa subieron al podio.
En los últimos años, el cajón más alto del podio francés ha sido territorio exclusivo de los pilotos italianos y españoles. El australiano Mick Doohan es el último piloto no europeo que logró imponerse en la pista de Le Mans, en 1995, aunque posteriormente también se impuso en la prueba francesa de 1997, que se disputó en el trazado de Paul Ricard. Tras ese éxito, Alex Crivillé inició una racha victorias consecutivas en Le Mans, en 1998, 1999 y 2000. Max Biaggi ganó en 2001, seguido de Valentino Rossi la siguiente campaña. En 2003 y 2004 tomó el relevo Sete Gibernau. Rossi reconquistó el territorio en 2005 y el año pasado fue su compatriota Melandri el que se adjudicó la carrera.
Seguimiento noticioso 7 al 13 de Mayo
SEGUMIENTO NOTICIOSO 7 AL 13 DE MAYO
Fuente consultada: www.eltiempo.com
Ámbito local
La vuelta a Colombia si viene a Medellín
El trazado de la competencia del pedal sufrirá más modificaciones.
La ronda nacional, edición 57, estará en Medellín el 5 de agosto.
En las Palmas terminará la etapa reina de la Vuelta a Colombia-Pilsen.
Por
Pablo Arbeláez Restrepo
Medellín
La venida de la Vuelta a Colombia-Pilsen a Medellín tuvo como prólogo el diálogo que puso fin a las diferencias de criterio entre la Federación Colombiana de Ciclismo y buena parte de la opinión pública antioqueña.
De esta forma, con un encuentro entre el alcalde Sergio Fajardo y el dirigente Ettore San Giovanni, se llegó a un acuerdo en el que la capital antioqueña disfrutará de la etapa reina de la ronda nacional el domingo 5 de agosto, en pleno comienzo de la Feria de las Flores.
Demostración dada por el deporte y la dirigencia paisa, que sobre las bases de una conversación amistosa se pueden zanjar las diferencias de criterios, que en algún momento pusieron en duda el paso de la competencia por la capital antioqueña.
“Esto fue muy sencillo: el 5 de agosto disfrutaremos de la etapa reina de la Vuelta a Colombia que empezará en Manizales y que terminará en el Alto de las Palmas, dentro de las festividades de la Feria de las Flores”, anunció el alcalde Sergio Fajardo, al salir de la reunión entre la Fedeciclismo y la primera autoridad de la capital antioqueña.
“Por fortuna se llegó a un feliz acuerdo para que Medellín y sus gentes puedan disfrutar de la Vuelta-Pilsen. Contamos con el apoyo de Antioquia y del ciclismo de esta parte del país. Vendremos con la mejor disposición para hacer de esta la etapa reina de la competencia”, anunció Ettore San Giovanni, quien compartía espacio con Jorge Ovidio González Longas, vicepresidente de la Fedeciclismo, y con Alicia Vargas Restrepo, gerente del Inder de Medellín.
Sin pago de dinero
De acuerdo con lo expresado tanto por el alcalde Fajardo como por la gerente del Inder, la Fedeciclismo no cobrará ni un peso por la presencia de la caravana en la capital paisa.
“La Federación reconoce la ayuda que le presta el ciclismo de Antioquia a la entidad. Este año se harán el Latinoamericano de ciclo montañismo y el Internacional de las Luces de bicicrós, con aportes del Inder e In deportes que se dirigen a competencias programadas por la Fedeciclismo”, comentó Alicia Vargas, quien ratificó que en esta oportunidad no se da dinero por traer el máximo evento del pedal.
“Dificultades no hay. Vine a aclarar los malos entendidos que se originan en los medios de comunicación. La Federación es amiga de Medellín, pero tiene su esquema comercial. Se llegó a un feliz acuerdo con la Alcaldía y hay que agradecer lo que desde Antioquia se hace por el ciclismo”, manifestó complacido Ettore San Giovanni, quien aseguró, igualmente, que con esta decisión el más favorecido es el enalismo nacional.
“Esta será la única etapa con final de ascenso que tendrá la competencia este año. Es una oportunidad única de ver el remate de una fracción que puede deparar emociones”, añadió el presidente de la Federación.
Los kilómetros de ascenso de Las Palmas han sido el lugar preferido de entrenamiento del corredor Santiago Botero, quien hará parte de la prueba.
Con la inclusión de Medellín en el recorrido de la ronda, se anticipará un día el comienzo del certamen, bien en Cartagena o Barranquilla y algunas de las etapas de la Costa Atlántica sufrirán modificaciones.
Lo que se varió fue el final, que será el 12 de agosto en Bogotá, ciudad que estará de cumpleaños y la cual dará un importante apoyo económico a la prueba, cuyo costo de realización se calcula en 800 millones de pesos por parte de Ettore San Giovanni, quien con el diálogo acabó la controversia.
La opinión
Jorge Ovidio González, “Las reuniones en el Inder y la Alcaldía le dieron total claridad al tema de la Vuelta a Colombia. El alcalde Fajardo ama el ciclismo y era fácil conciliar. La etapa reina de la Vuelta será espectacular y haremos un fiesta allí”.
Alicia Vargas Restrepo, “El beneficiado con la venida de la Vuelta a Colombia a Medellín es el ciclismo y el pueblo en general. La competencia estará dentro del programa de la Feria de las Flores, e invitaremos masivamente al público paisa”.
Emiliano Sierra Coimat, “Con estos cambios habrá que hacer modificaciones brutales. Las neutralizaciones son complicadas y criticadas por la caravana. Me preocupa la hotelería de Curumaní. Todo se normalizará a partir de Barranca.
Ámbito nacional.
Fuente consultada: www.semana.com
Fútbol
Estambul sólo hay una
Detrás del cartel que dice que Milan y Liverpool vuelven a jugar la final de la Champions League, hay otra realidad. Pase lo que pase el 23 de mayo en Atenas, poco o nada tendrá que ver con lo vivido en Turquía dos años atrás.
Fecha: 05/05/2007 -1305
El 25 de mayo de 2005 es una de las fechas más tristes en la historia del glorioso AC Milan, un club curtido en dramas. Esa noche, con el Mar de Mármara como telón de fondo, los italianos pasaron del éxtasis al desconsuelo en siete minutos, y el estadio Atatürk tembló no por la falla Anatolia, que algún día destruirá a Estambul, sino por la explosión de los fanáticos del Liverpool, equipo que le enseñó al mundo cómo convertir un 3-0 en un 3-3 sin que el rival se entere. Pero el fútbol, que da más revanchas a crédito que de contado, ha querido que los italianos tengan una pronta oportunidad de vengarse y que los británicos demuestren que no ganaron en 2005 su quinta Copa de Europa por un golpe de suerte.
El equipo guiado por Dios
Ricardo Izecson dos Santos Leite, 'Kaká', es tan buena persona, que se puede afirmar que es mejor ser humano que futbolista. Fervoroso evangélico, oye misas por Internet, lee la Biblia y en los camerinos que visita pega un letrero que dice: "Dios es fiel". De ese niño con cara de bueno nada queda cuando de jugar al fútbol se trata. En la semifinal de vuelta contra Manchester United estaba poseído, con los ojos desorbitados y los dientes apretados, como si quisiera comerse la cancha y al rival con ella. Antes de anotar su gol había tenido dos opciones claras y en una jugada le sacó al serbio Vidic, alto, veloz y de tranco largo, más de un metro en dos zancadas. Será creyente en Dios, pero Kaká habría sido capaz de lo que fuera con tal de jugar la final de la Champions y nada indica que ante el Liverpool su actitud será diferente.
Ese volante que acaba de cumplir 25 años puede ser hoy el mejor jugador del mundo. Mientras muchos se obnubilan con las bicicletas del portugués Cristiano Ronaldo, el brasileño hace lo suyo, sin mucho espectáculo, pero con una efectividad que mete miedo: 10 goles en 12 juegos, una cifra alta incluso para un goleador. Y si un equipo necesita de su talento, ese es el Milan. En un club plagado de estrellas, 'Kaká' habría perdido protagonismo. Pero con los de rojo y negro su figura se ha multiplicado. Imposible para sus compañeros no motivarse, y para los rivales, no inhibirse.
Finales repetidas
El Liverpool de Inglaterra y el Milan de Italia disputaron la final de la Champions League en 2005. El equipo inglés logró empatar el partido después de ir perdiendo 0-3 y al final ganó por penales Poco y no muy bien se reforzó el cuadro presidido por Silvio Berlusconi para esta campaña. Mientras el Inter compró cuanta figura quedaba libre y no le interesara al Chelsea, en el AC Milan la partida de piezas clave como Stam y Shevchenko se compensó con Ricardo Oliveira, los jóvenes Gourcuff y Grimi, y las tardías apariciones de Oddo y Ronaldo, este último inhabilitado para jugar Liga de Campeones por haberlo hecho antes con el Real Madrid.
Así, penalizado con ocho puntos en serie A, con el vecino de en frente armado hasta los dientes y al borde de una prohibición para jugar copas europeas, comenzó una incierta temporada que tiene en el horizonte un posible final feliz. De la mano de 'Kaká', el holandés Seedorf ha mejorado su nivel y Gattuso es cada vez más impecable en el medio campo. No hay que despistarse, el ex jugador de Salernitana, campeón del mundo con Italia en 2006, sabe mucho con el balón, más allá de que lo identifiquen con un perro de presa.
Para que el Milan cuaje una buena actuación en el Olímpico de Atenas es necesario que Paolo Maldini, intermitente a sus 38 años, sea el de antes al menos por 90 minutos. Que Inzaghi y Gilardino estén con la puntería afinada y que en el arco a Dida no le dé por cometer uno de sus recurrentes errores. Caso aparte son el defensor Nesta y el volante Pirlo que, salvo excepciones, siempre juegan al máximo nivel.
Con seis títulos ganados en 10 finales disputadas, el Milan desea ser campeón de Europa una vez más. Y de llegar a perder, seguro no lo hará de la misma forma que hace dos años.
El ejército del imperio
Al frente de los italianos habrá un semáforo en rojo llamado Liverpool, y si hay algo que abonarle al conjunto inglés es que su nombre cada vez se asocia menos con la tragedia de Heysel, ocurrida en la final de Europa de 1985. Gran responsable de este logro es el español Rafael Benítez, entrenador del equipo. Habitante del mítico estadio de Anfield desde 2004, la liga inglesa no le viene bien y en tres temporadas no ha podido superar el tercer lugar.
No ocurre lo mismo en torneos continentales, donde jugará su segunda final en tres intentos, dejando siempre en el camino equipos en teoría más fuertes. Si en 2005 se cargó a Juventus y Chelsea, en 2007 eliminaron nada menos que al campeón defensor, Barcelona, y de nuevo al Chelsea. Vencer por segunda vez al bicampeón inglés tiene un sabor especial para los Reds, que hicieron callar a Mourinho, entrenador de los azules de Londres, al que le fascinan las guerras dialécticas.
La clave de Benítez, madrileño de 46 años de edad, es armar bloques fuertes que van más allá de las individualidades. Con el Valencia, bicampeón de España y de Copa Uefa, se llenó de lugartenientes (Albelda, Baraja, Rufete), supo valerse del talento de Aimar y Vicente, y explotó al máximo a un delantero discreto como Mista.
Con Liverpool la situación es similar. El líder del equipo es Steven Gerrard, pero dentro del campo la extensión del técnico es el también español Xabi Alonso. Poco importa que Luis García, uno de los mejores jugadores del plantel, esté lesionado. Benítez puede prescindir del talento de Kewell, Mark González y Pennant, quienes rara vez son titulares. Se siente a gusto con obreros como Sissoko y el argentino Mascherano, los centrales Agger y Carragher, y las proyecciones por las puntas de Finnan y Riise, quienes alimentan a Kuyt y Crouch, los delanteros de un equipo que anota pocas veces pero que se defiende bien.
Pese a ser superado en palmarés por su rival, Liverpool no es ningún novato en las lides continentales. De hecho, es el club más ganador de la Copa de Europa después del Real Madrid y el propio Milan. Además, llega con la ventaja anímica de que la final europea de 2005 es el único antecedente oficial entre ambos y que muchos ven esta nueva final como una revancha italiana, lo que le da un aire de víctima con el cual se siente muy cómodo.
Atenas, sede de la final de la Champions League en 1994, espera por dos de las hinchadas más belicosas del Viejo Continente. Afortunadamente, la capital griega está llena de ruinas, así que, de llegar a enfrentarse en las calles, los estragos de hooligans y tifosi no serán tan notorios.
Ámbito internacional
Fuente consultada: www.futbolargentino.com
Se les bajó uno
La selección de Dunga no tendrá a una de sus figuras en la próxima Copa América. Kaká, actualmente uno de los mejores del mundo, le confirmó al entrenador que no estará en la competencia que comienza en junio, en Venezuela. ¿Motivos? Está cansado y necesita vacaciones. Tomate unas semanitas, fiera.
Cuando en Argentina los jugadores se desviven por confirmar su presencia en la Copa América de Venezuela, en Brasil, se bajan las figuras más resonantes del fútbol mundial. El mediocampista del Milan, Kaká, le informó a Dunga que no estará en la competición, debido a que necesita vacaciones, por el cansancio que le ocasiona la actividad de su equipo, en Europa.
El actual creador de fútbol del Milan y uno de los mejores jugadores del momento justificó su pedido al entrenador alegando estar cansado y con la necesidad de tomarse vacaciones, algo que no hace desde 2005, según informó la página oficial de la Confederación Brasileño de Fútbol (CBF). Por eso, luego de que dispute la final de la Liga de Campeones, el 23 de mayo, ante Liverpool, se tomará esos días que necesita.
Obviamente, la decisión de Kaká, fue bien tomada por la CBF, que en su comunicado agregó: "Esa baja abrirá una oportunidad a otros jugadores que desean mostrarse y serán aprovechados en la Copa América". La baja del hombre del Milan se suma a la de su compañero Ronaldo, quien también había confirmado su ausencia.
Fuente consultada: www.eltiempo.com
Ámbito local
La vuelta a Colombia si viene a Medellín
El trazado de la competencia del pedal sufrirá más modificaciones.
La ronda nacional, edición 57, estará en Medellín el 5 de agosto.
En las Palmas terminará la etapa reina de la Vuelta a Colombia-Pilsen.
Por
Pablo Arbeláez Restrepo
Medellín
La venida de la Vuelta a Colombia-Pilsen a Medellín tuvo como prólogo el diálogo que puso fin a las diferencias de criterio entre la Federación Colombiana de Ciclismo y buena parte de la opinión pública antioqueña.
De esta forma, con un encuentro entre el alcalde Sergio Fajardo y el dirigente Ettore San Giovanni, se llegó a un acuerdo en el que la capital antioqueña disfrutará de la etapa reina de la ronda nacional el domingo 5 de agosto, en pleno comienzo de la Feria de las Flores.
Demostración dada por el deporte y la dirigencia paisa, que sobre las bases de una conversación amistosa se pueden zanjar las diferencias de criterios, que en algún momento pusieron en duda el paso de la competencia por la capital antioqueña.
“Esto fue muy sencillo: el 5 de agosto disfrutaremos de la etapa reina de la Vuelta a Colombia que empezará en Manizales y que terminará en el Alto de las Palmas, dentro de las festividades de la Feria de las Flores”, anunció el alcalde Sergio Fajardo, al salir de la reunión entre la Fedeciclismo y la primera autoridad de la capital antioqueña.
“Por fortuna se llegó a un feliz acuerdo para que Medellín y sus gentes puedan disfrutar de la Vuelta-Pilsen. Contamos con el apoyo de Antioquia y del ciclismo de esta parte del país. Vendremos con la mejor disposición para hacer de esta la etapa reina de la competencia”, anunció Ettore San Giovanni, quien compartía espacio con Jorge Ovidio González Longas, vicepresidente de la Fedeciclismo, y con Alicia Vargas Restrepo, gerente del Inder de Medellín.
Sin pago de dinero
De acuerdo con lo expresado tanto por el alcalde Fajardo como por la gerente del Inder, la Fedeciclismo no cobrará ni un peso por la presencia de la caravana en la capital paisa.
“La Federación reconoce la ayuda que le presta el ciclismo de Antioquia a la entidad. Este año se harán el Latinoamericano de ciclo montañismo y el Internacional de las Luces de bicicrós, con aportes del Inder e In deportes que se dirigen a competencias programadas por la Fedeciclismo”, comentó Alicia Vargas, quien ratificó que en esta oportunidad no se da dinero por traer el máximo evento del pedal.
“Dificultades no hay. Vine a aclarar los malos entendidos que se originan en los medios de comunicación. La Federación es amiga de Medellín, pero tiene su esquema comercial. Se llegó a un feliz acuerdo con la Alcaldía y hay que agradecer lo que desde Antioquia se hace por el ciclismo”, manifestó complacido Ettore San Giovanni, quien aseguró, igualmente, que con esta decisión el más favorecido es el enalismo nacional.
“Esta será la única etapa con final de ascenso que tendrá la competencia este año. Es una oportunidad única de ver el remate de una fracción que puede deparar emociones”, añadió el presidente de la Federación.
Los kilómetros de ascenso de Las Palmas han sido el lugar preferido de entrenamiento del corredor Santiago Botero, quien hará parte de la prueba.
Con la inclusión de Medellín en el recorrido de la ronda, se anticipará un día el comienzo del certamen, bien en Cartagena o Barranquilla y algunas de las etapas de la Costa Atlántica sufrirán modificaciones.
Lo que se varió fue el final, que será el 12 de agosto en Bogotá, ciudad que estará de cumpleaños y la cual dará un importante apoyo económico a la prueba, cuyo costo de realización se calcula en 800 millones de pesos por parte de Ettore San Giovanni, quien con el diálogo acabó la controversia.
La opinión
Jorge Ovidio González, “Las reuniones en el Inder y la Alcaldía le dieron total claridad al tema de la Vuelta a Colombia. El alcalde Fajardo ama el ciclismo y era fácil conciliar. La etapa reina de la Vuelta será espectacular y haremos un fiesta allí”.
Alicia Vargas Restrepo, “El beneficiado con la venida de la Vuelta a Colombia a Medellín es el ciclismo y el pueblo en general. La competencia estará dentro del programa de la Feria de las Flores, e invitaremos masivamente al público paisa”.
Emiliano Sierra Coimat, “Con estos cambios habrá que hacer modificaciones brutales. Las neutralizaciones son complicadas y criticadas por la caravana. Me preocupa la hotelería de Curumaní. Todo se normalizará a partir de Barranca.
Ámbito nacional.
Fuente consultada: www.semana.com
Fútbol
Estambul sólo hay una
Detrás del cartel que dice que Milan y Liverpool vuelven a jugar la final de la Champions League, hay otra realidad. Pase lo que pase el 23 de mayo en Atenas, poco o nada tendrá que ver con lo vivido en Turquía dos años atrás.
Fecha: 05/05/2007 -1305
El 25 de mayo de 2005 es una de las fechas más tristes en la historia del glorioso AC Milan, un club curtido en dramas. Esa noche, con el Mar de Mármara como telón de fondo, los italianos pasaron del éxtasis al desconsuelo en siete minutos, y el estadio Atatürk tembló no por la falla Anatolia, que algún día destruirá a Estambul, sino por la explosión de los fanáticos del Liverpool, equipo que le enseñó al mundo cómo convertir un 3-0 en un 3-3 sin que el rival se entere. Pero el fútbol, que da más revanchas a crédito que de contado, ha querido que los italianos tengan una pronta oportunidad de vengarse y que los británicos demuestren que no ganaron en 2005 su quinta Copa de Europa por un golpe de suerte.
El equipo guiado por Dios
Ricardo Izecson dos Santos Leite, 'Kaká', es tan buena persona, que se puede afirmar que es mejor ser humano que futbolista. Fervoroso evangélico, oye misas por Internet, lee la Biblia y en los camerinos que visita pega un letrero que dice: "Dios es fiel". De ese niño con cara de bueno nada queda cuando de jugar al fútbol se trata. En la semifinal de vuelta contra Manchester United estaba poseído, con los ojos desorbitados y los dientes apretados, como si quisiera comerse la cancha y al rival con ella. Antes de anotar su gol había tenido dos opciones claras y en una jugada le sacó al serbio Vidic, alto, veloz y de tranco largo, más de un metro en dos zancadas. Será creyente en Dios, pero Kaká habría sido capaz de lo que fuera con tal de jugar la final de la Champions y nada indica que ante el Liverpool su actitud será diferente.
Ese volante que acaba de cumplir 25 años puede ser hoy el mejor jugador del mundo. Mientras muchos se obnubilan con las bicicletas del portugués Cristiano Ronaldo, el brasileño hace lo suyo, sin mucho espectáculo, pero con una efectividad que mete miedo: 10 goles en 12 juegos, una cifra alta incluso para un goleador. Y si un equipo necesita de su talento, ese es el Milan. En un club plagado de estrellas, 'Kaká' habría perdido protagonismo. Pero con los de rojo y negro su figura se ha multiplicado. Imposible para sus compañeros no motivarse, y para los rivales, no inhibirse.
Finales repetidas
El Liverpool de Inglaterra y el Milan de Italia disputaron la final de la Champions League en 2005. El equipo inglés logró empatar el partido después de ir perdiendo 0-3 y al final ganó por penales Poco y no muy bien se reforzó el cuadro presidido por Silvio Berlusconi para esta campaña. Mientras el Inter compró cuanta figura quedaba libre y no le interesara al Chelsea, en el AC Milan la partida de piezas clave como Stam y Shevchenko se compensó con Ricardo Oliveira, los jóvenes Gourcuff y Grimi, y las tardías apariciones de Oddo y Ronaldo, este último inhabilitado para jugar Liga de Campeones por haberlo hecho antes con el Real Madrid.
Así, penalizado con ocho puntos en serie A, con el vecino de en frente armado hasta los dientes y al borde de una prohibición para jugar copas europeas, comenzó una incierta temporada que tiene en el horizonte un posible final feliz. De la mano de 'Kaká', el holandés Seedorf ha mejorado su nivel y Gattuso es cada vez más impecable en el medio campo. No hay que despistarse, el ex jugador de Salernitana, campeón del mundo con Italia en 2006, sabe mucho con el balón, más allá de que lo identifiquen con un perro de presa.
Para que el Milan cuaje una buena actuación en el Olímpico de Atenas es necesario que Paolo Maldini, intermitente a sus 38 años, sea el de antes al menos por 90 minutos. Que Inzaghi y Gilardino estén con la puntería afinada y que en el arco a Dida no le dé por cometer uno de sus recurrentes errores. Caso aparte son el defensor Nesta y el volante Pirlo que, salvo excepciones, siempre juegan al máximo nivel.
Con seis títulos ganados en 10 finales disputadas, el Milan desea ser campeón de Europa una vez más. Y de llegar a perder, seguro no lo hará de la misma forma que hace dos años.
El ejército del imperio
Al frente de los italianos habrá un semáforo en rojo llamado Liverpool, y si hay algo que abonarle al conjunto inglés es que su nombre cada vez se asocia menos con la tragedia de Heysel, ocurrida en la final de Europa de 1985. Gran responsable de este logro es el español Rafael Benítez, entrenador del equipo. Habitante del mítico estadio de Anfield desde 2004, la liga inglesa no le viene bien y en tres temporadas no ha podido superar el tercer lugar.
No ocurre lo mismo en torneos continentales, donde jugará su segunda final en tres intentos, dejando siempre en el camino equipos en teoría más fuertes. Si en 2005 se cargó a Juventus y Chelsea, en 2007 eliminaron nada menos que al campeón defensor, Barcelona, y de nuevo al Chelsea. Vencer por segunda vez al bicampeón inglés tiene un sabor especial para los Reds, que hicieron callar a Mourinho, entrenador de los azules de Londres, al que le fascinan las guerras dialécticas.
La clave de Benítez, madrileño de 46 años de edad, es armar bloques fuertes que van más allá de las individualidades. Con el Valencia, bicampeón de España y de Copa Uefa, se llenó de lugartenientes (Albelda, Baraja, Rufete), supo valerse del talento de Aimar y Vicente, y explotó al máximo a un delantero discreto como Mista.
Con Liverpool la situación es similar. El líder del equipo es Steven Gerrard, pero dentro del campo la extensión del técnico es el también español Xabi Alonso. Poco importa que Luis García, uno de los mejores jugadores del plantel, esté lesionado. Benítez puede prescindir del talento de Kewell, Mark González y Pennant, quienes rara vez son titulares. Se siente a gusto con obreros como Sissoko y el argentino Mascherano, los centrales Agger y Carragher, y las proyecciones por las puntas de Finnan y Riise, quienes alimentan a Kuyt y Crouch, los delanteros de un equipo que anota pocas veces pero que se defiende bien.
Pese a ser superado en palmarés por su rival, Liverpool no es ningún novato en las lides continentales. De hecho, es el club más ganador de la Copa de Europa después del Real Madrid y el propio Milan. Además, llega con la ventaja anímica de que la final europea de 2005 es el único antecedente oficial entre ambos y que muchos ven esta nueva final como una revancha italiana, lo que le da un aire de víctima con el cual se siente muy cómodo.
Atenas, sede de la final de la Champions League en 1994, espera por dos de las hinchadas más belicosas del Viejo Continente. Afortunadamente, la capital griega está llena de ruinas, así que, de llegar a enfrentarse en las calles, los estragos de hooligans y tifosi no serán tan notorios.
Ámbito internacional
Fuente consultada: www.futbolargentino.com
Se les bajó uno
La selección de Dunga no tendrá a una de sus figuras en la próxima Copa América. Kaká, actualmente uno de los mejores del mundo, le confirmó al entrenador que no estará en la competencia que comienza en junio, en Venezuela. ¿Motivos? Está cansado y necesita vacaciones. Tomate unas semanitas, fiera.
Cuando en Argentina los jugadores se desviven por confirmar su presencia en la Copa América de Venezuela, en Brasil, se bajan las figuras más resonantes del fútbol mundial. El mediocampista del Milan, Kaká, le informó a Dunga que no estará en la competición, debido a que necesita vacaciones, por el cansancio que le ocasiona la actividad de su equipo, en Europa.
El actual creador de fútbol del Milan y uno de los mejores jugadores del momento justificó su pedido al entrenador alegando estar cansado y con la necesidad de tomarse vacaciones, algo que no hace desde 2005, según informó la página oficial de la Confederación Brasileño de Fútbol (CBF). Por eso, luego de que dispute la final de la Liga de Campeones, el 23 de mayo, ante Liverpool, se tomará esos días que necesita.
Obviamente, la decisión de Kaká, fue bien tomada por la CBF, que en su comunicado agregó: "Esa baja abrirá una oportunidad a otros jugadores que desean mostrarse y serán aprovechados en la Copa América". La baja del hombre del Milan se suma a la de su compañero Ronaldo, quien también había confirmado su ausencia.
sábado, 19 de mayo de 2007
Salen 36 rutas del centro de Medellín
Recuerdo cuando andaba en mi viejo Renault 9 cuando al pasar con él por primera vez en la Avenida Oriental me demoré 45 minutos. El recorrido no era muy largo, pero los obstáculos eran muchos.
Debido a mi inexperiencia para conducir por pleno centro de la ciudad, tomé el carril No2, allí la pelea de conductores de buses por parquear primero y prestarles el servicio a pocas personas que utilizan estos automotores hizo que yo anduviera detrás de ellos, sin adelantar por la vía. Después de ese momento sólo por fuerza mayor paso por la Avenida Oriental.
A partir del próximo lunes 21 de mayo, 36 de las 256 rutas que circulan en la ciudad y el Área Metropolitana no entrarán al centro. Esta media la tomó la Secretaría de Transportes y Transito de Medellín teniendo en cuenta la cantidad alta de carros que pasan por ese sector.
La Universidad Nacional realizó un análisis sobre la actualidad de las rutas en el área metropolitana y encontró que existen 36 donde sus buses sólo transportan dos o tres personas en el recorrido habitual. Ojala que al no pasar estos vehículos por el centro, los particulares podamos conducir sin tantos trancotes.
"Es una decisión que se toma de manera intempestiva. En diciembre nos presentaron un proyecto para reestructurar rutas y quedamos en analizar y sugerir, pero no se permitió nada de eso", sostuvo Juan Gonzalo Merino, presidente de la Corporación de Transportadores Urbanos (CTU). Aunque quienes laboran en estas rutas no están de acuerdo con la medida, el bien general debe primar por encima del particular.
Ahora que estos buses no pasarán por el centro de la ciudad, espero volver al centro, andando por los carriles 3 y 4, sin olfatear la polución de aquellos carros que dejan al pasar por mi lado.
Debido a mi inexperiencia para conducir por pleno centro de la ciudad, tomé el carril No2, allí la pelea de conductores de buses por parquear primero y prestarles el servicio a pocas personas que utilizan estos automotores hizo que yo anduviera detrás de ellos, sin adelantar por la vía. Después de ese momento sólo por fuerza mayor paso por la Avenida Oriental.
A partir del próximo lunes 21 de mayo, 36 de las 256 rutas que circulan en la ciudad y el Área Metropolitana no entrarán al centro. Esta media la tomó la Secretaría de Transportes y Transito de Medellín teniendo en cuenta la cantidad alta de carros que pasan por ese sector.
La Universidad Nacional realizó un análisis sobre la actualidad de las rutas en el área metropolitana y encontró que existen 36 donde sus buses sólo transportan dos o tres personas en el recorrido habitual. Ojala que al no pasar estos vehículos por el centro, los particulares podamos conducir sin tantos trancotes.
"Es una decisión que se toma de manera intempestiva. En diciembre nos presentaron un proyecto para reestructurar rutas y quedamos en analizar y sugerir, pero no se permitió nada de eso", sostuvo Juan Gonzalo Merino, presidente de la Corporación de Transportadores Urbanos (CTU). Aunque quienes laboran en estas rutas no están de acuerdo con la medida, el bien general debe primar por encima del particular.
Ahora que estos buses no pasarán por el centro de la ciudad, espero volver al centro, andando por los carriles 3 y 4, sin olfatear la polución de aquellos carros que dejan al pasar por mi lado.
Que hollín
¡Que hollín!
La verdad es que me incomoda sobremanera tener que manejar mi motocicleta detrás de un bus que funcione con acpm. La humareda que estos buses expelen es casi una nube que se expande por las calles y avenidas de Medellín, creando un ambiente incomodo tanto para nosotros los motociclistas, como para el ambiente en general, es pues que la única forma es contener la respiración y mitigar tan inevitable incomodidad.
Ahora hay una alivio con las medidas tomadas por la secretaria de transito y transportes de la ciudad, ya que desde el próximo lunes 36 rutas entre metropolitanas y urbanas que ingresaban al centro cambiaran su recorrido.
Sin embargo las medidas deberían ser tomadas desde el punto de vista de la movilidad como también como un caso de salud publica, debido al alto índice de enfermedades respiratorias que se presentan al inhalar el aire perneado por el humo negro y denso de los buses contaminantes.
En ese este sentido el área mas afectada es el centro que es donde concurren todos los buses de la ciudad, y es allí donde hay mayor concentración de gente. La medida le dará al centro un nuevo aire y un ambiente más tranquilo y en sintonía con todas las obras de urbanismo que se están adelantando en dicho sector de la ciudad.
Es pues plausible la gestión que están haciendo nuestros gobernantes con las políticas de movilidad y con miras a crear una ciudad acogedora y amable con su gente, con proyectos tales como el metro plus, y el replanteamiento de las rutas del centro de la ciudad.
Solo resta por decir que vamos por el camino correcto y aunque faltan más políticas para el mejoramiento de la movilidad y la contaminación, nos estamos acercando a una ciudad con miras de desarrollarse al estilo de las grandes ciudades del mundo.
Santiago Mejía Correa
La verdad es que me incomoda sobremanera tener que manejar mi motocicleta detrás de un bus que funcione con acpm. La humareda que estos buses expelen es casi una nube que se expande por las calles y avenidas de Medellín, creando un ambiente incomodo tanto para nosotros los motociclistas, como para el ambiente en general, es pues que la única forma es contener la respiración y mitigar tan inevitable incomodidad.
Ahora hay una alivio con las medidas tomadas por la secretaria de transito y transportes de la ciudad, ya que desde el próximo lunes 36 rutas entre metropolitanas y urbanas que ingresaban al centro cambiaran su recorrido.
Sin embargo las medidas deberían ser tomadas desde el punto de vista de la movilidad como también como un caso de salud publica, debido al alto índice de enfermedades respiratorias que se presentan al inhalar el aire perneado por el humo negro y denso de los buses contaminantes.
En ese este sentido el área mas afectada es el centro que es donde concurren todos los buses de la ciudad, y es allí donde hay mayor concentración de gente. La medida le dará al centro un nuevo aire y un ambiente más tranquilo y en sintonía con todas las obras de urbanismo que se están adelantando en dicho sector de la ciudad.
Es pues plausible la gestión que están haciendo nuestros gobernantes con las políticas de movilidad y con miras a crear una ciudad acogedora y amable con su gente, con proyectos tales como el metro plus, y el replanteamiento de las rutas del centro de la ciudad.
Solo resta por decir que vamos por el camino correcto y aunque faltan más políticas para el mejoramiento de la movilidad y la contaminación, nos estamos acercando a una ciudad con miras de desarrollarse al estilo de las grandes ciudades del mundo.
Santiago Mejía Correa
sábado, 5 de mayo de 2007
REGATAS
El honor por 100 guineas
La Copa América de veleros es un evento que no muchos entienden, pero que genera un interés desbordado en los países que intervienen. En esta lucha del hombre contra la naturaleza no faltan héroes, hinchas fervorosos y millones de euros que financian la aventura.
Fecha: 04/28/2007 -1304
A mediados del siglo XIX, el Imperio Británico contaba con una población cercana a los 500 millones de habitantes, distribuida en 33 millones de kilómetros cuadrados, el equivalente a una cuarta parte de la población mundial y dos quintas partes del total de las tierras emergidas. Entonces, para lucir la supremacía de su imperio, a la Corona se le ocurrió organizar la I Exposición Universal.
Una de las actividades consistía en una regata alrededor de la Isla de Wight, en el Canal de la Mancha, y para que no se dijera que los británicos se habían vencido entre sí, invitaron a un representante de una de sus antiguas colonias, Estados Unidos, que envió el 'América', una goleta de 31 metros de eslora y velas de algodón que tardó 21 días en atravesar el Atlántico.
A las 10 de la mañana del 22 de agosto de 1851, el representante norteamericano zarpó junto a 14 botes rivales, todos miembros de la flota naval más poderosa del mundo, que uno a uno fueron perdiendo el rumbo, chocando entre sí o que simplemente encallaron. Desde el yate real, la reina Victoria vio cruzar en solitario el 'América' y cuando preguntó quién iba de segundo, un súbdito dio una respuesta que ya hace parte de la leyenda: "Su Majestad, no hay segundo". Y es que durante 156 años, la Copa América ha menospreciado toda embarcación que cruce después del primero, no importa qué tan costosa, bella o veloz sea.
Valencia, España, fue escogida como sede de la Copa América hace cuatro años. Se estima que el impacto económico en la ciudad será igual al de los Juegos Olímpicos de Barcelona en 1992
El ganador se llevó a Nueva York una copa de plata diseñada por Garrard's, la casa joyera de la corona, avaluada en 100 guineas de la época. De ahí que el trofeo sea llamado también "el de las 100 guineas", cifra que alcanzó para echar por tierra el orgullo de la potencia mundial de entonces. Sin embargo, la Copa América, nombre oficial del torneo, se adoptó en honor al primer ganador.
Las guerras hicieron que la revancha tuviera que esperar 19 años. Estados Unidos, por ser el defensor, impuso las reglas y la sede donde se llevaría a cabo, tradición que se mantiene hasta hoy con cada ganador. Diecisiete veleros estadounidenses fueron demasiado para un solo representante británico. Desde entonces, se establece que en la Copa América participen sólo el campeón defensor y un retador.
Las reglas de la competencia son tan estrictas, que hasta 1958 se prohibió que los participantes llegaran al lugar de la regata en un medio diferente al marítimo, por lo que durante más de un siglo los veleros sólo pertenecían a países con costa sobre el océano Atlántico. La enmienda a esta regla permitió que países como Nueva Zelanda, China y hasta Suiza participen en la prueba deportiva más antigua del mundo.
La Copa América de veleros es un evento que no muchos entienden, pero que genera un interés desbordado en los países que intervienen. En esta lucha del hombre contra la naturaleza no faltan héroes, hinchas fervorosos y millones de euros que financian la aventura.
Fecha: 04/28/2007 -1304
A mediados del siglo XIX, el Imperio Británico contaba con una población cercana a los 500 millones de habitantes, distribuida en 33 millones de kilómetros cuadrados, el equivalente a una cuarta parte de la población mundial y dos quintas partes del total de las tierras emergidas. Entonces, para lucir la supremacía de su imperio, a la Corona se le ocurrió organizar la I Exposición Universal.
Una de las actividades consistía en una regata alrededor de la Isla de Wight, en el Canal de la Mancha, y para que no se dijera que los británicos se habían vencido entre sí, invitaron a un representante de una de sus antiguas colonias, Estados Unidos, que envió el 'América', una goleta de 31 metros de eslora y velas de algodón que tardó 21 días en atravesar el Atlántico.
A las 10 de la mañana del 22 de agosto de 1851, el representante norteamericano zarpó junto a 14 botes rivales, todos miembros de la flota naval más poderosa del mundo, que uno a uno fueron perdiendo el rumbo, chocando entre sí o que simplemente encallaron. Desde el yate real, la reina Victoria vio cruzar en solitario el 'América' y cuando preguntó quién iba de segundo, un súbdito dio una respuesta que ya hace parte de la leyenda: "Su Majestad, no hay segundo". Y es que durante 156 años, la Copa América ha menospreciado toda embarcación que cruce después del primero, no importa qué tan costosa, bella o veloz sea.
Valencia, España, fue escogida como sede de la Copa América hace cuatro años. Se estima que el impacto económico en la ciudad será igual al de los Juegos Olímpicos de Barcelona en 1992
El ganador se llevó a Nueva York una copa de plata diseñada por Garrard's, la casa joyera de la corona, avaluada en 100 guineas de la época. De ahí que el trofeo sea llamado también "el de las 100 guineas", cifra que alcanzó para echar por tierra el orgullo de la potencia mundial de entonces. Sin embargo, la Copa América, nombre oficial del torneo, se adoptó en honor al primer ganador.
Las guerras hicieron que la revancha tuviera que esperar 19 años. Estados Unidos, por ser el defensor, impuso las reglas y la sede donde se llevaría a cabo, tradición que se mantiene hasta hoy con cada ganador. Diecisiete veleros estadounidenses fueron demasiado para un solo representante británico. Desde entonces, se establece que en la Copa América participen sólo el campeón defensor y un retador.
Las reglas de la competencia son tan estrictas, que hasta 1958 se prohibió que los participantes llegaran al lugar de la regata en un medio diferente al marítimo, por lo que durante más de un siglo los veleros sólo pertenecían a países con costa sobre el océano Atlántico. La enmienda a esta regla permitió que países como Nueva Zelanda, China y hasta Suiza participen en la prueba deportiva más antigua del mundo.
Suscribirse a:
Entradas (Atom)